تطوير سيارة كهربائية تعمل شهرا كاملا وتشحن مرة واحدة شهريا

سيارة كهربائية

تطوير سيارة كهربائية تعمل شهرا كاملا وتشحن مرة واحدة شهريا

تعهدت الشركة الهولندية (Lightyear) المتخصصة في إنتاج وصناعة السيارت وخصوصا الكهربائية إنها ستنتهي في عام 2025 من تطوير سيارة كهربائبة يبلغ سعرها ثلاثون الف يورو, وبينت الشركة ان السيارة المزمع انتاجها تحتاج الى الشحن مرة واحدة شهريا, كما تم إطلاق إسم Lightyear Two على هذه السيارة الكهربائية, كما ان السيارة تتطلب الشحن بقدر يقل 5 مرات عن فئة السيارات الكهربائية الاخرى في نفس الفئة السعرية.

بينت شركة Lightyear إن سيارتها الكهربائية المنتظرة سيتم تصنيعها من قبل شركة Valmet Automotive الفنلندية المنتجة لمرسيدس وبورش, مؤكدة أنه سبتم اصدار سيارة قياسية قريبا خلال العام الجاري ومن المفترض أن يكون سعرها مائة وخمسون ألف يورو. حيث أكدت الشركة إن السيارة Lightyear One كانت قادرة على العمل دون الحاجة الى أعادة شحنها مرة أخرى خلال فترة قدرتها الشركة بطوال الصيف, حسب شركة Lightyear.

تعمل هذه السيارات عن طريق ستخدام الألواح الشمسية التي تغطي كامل هيكل السيارة, حيث يعتبر وزن السيارة أكثر أهمية من الألواح التي لا تزال غير فعالة في تحويل الطاقة الشمسية إلى كهرباء, تخفيض الوزن يتم بتقليل أغلب جوانب السيارة, حيث بين ليكس هويفسلوت المدير التنفيذي للشركة أن البطارية عدو كبير لاستقلالية السيارة بسبب وزنها الكبير وطاقتها المنخفضة, وعند تركيب بطاريات أكثر فإن السيارة تستهلك طاقة أكثر بسبب زيادة وزنها.

كما أنه إلى جانب مظهر السيارة الديناميكي الهوائي فقد تم أيضا تقليل وزن محركاتها الأربعة الموجودة في العجلات, وبينت الشركة انالسيارت تعتبر أكثر كفاءة 3 مرات من السيارات الاخرى ومحركاتها المنافسة, حيث ان تقليل الوزن الإجمالي للسيارة يجعلها تستهلك 83 واط في الساعة لكل كيلومتر فقط مما يزيد من كفاءة السبارة, معالتأكيد على انخفاص الإستهلاك بثلاث مرات من أكفأ سيارة منافسة للسيارة المزمع انتاجها قريبا خلال الأعوام القليلة القادمة.

حيث يساعد هذا الاستهلاك المنخفص سيارة LightYear Two وبدعم من الخلايا الشمسية الموجودة على كامل جسم السبارة الكهربائية الجديدة السائق العادي الذي يبلغ وقت تنقله او استعمالة للسيارة نصف ساعة في اليوم ان ينسى حرفيا توصيل سيارته بالمقبس لشحنها لمدة شهر كامل تقريبا حسب ماقالته شركة الشركة الهولندية (Lightyear), حيث تبقى مشكلة الطاقة وإستهلاكها هو الهاجس الأكبر لمطوري هذا النوع من السيارات الحديثة واامتطورة.

وأخيرا يجب إنتظار موعد إطلاق السيارة وتحصل السائقين فعلقا على سياراترالشركة Lightyear قبل معرفة إذا كانت كل هذه المعلومات الذي ذكرتها السركة المصنعة صحيحة أم لا, حيث ان هدف الشركة أن تستهلك سيارة LightYear Two الطراز الثاني كهرباء أقل من Lightyear One الطراز الأول والسماح لها بالعمل لفترات أطول عن طريق شحنها مرة واحدة شهريا حسب شركة Lightyear المصنعة لهذاالطراز الحديث من السيارات الكهربائية.

حيث يتجه العالم حاليا إلى الاعتماد على السيارات الكهربائية على اعتبارها صديقة للبيئة, بسبب أزمة المناخ للتعامل مع هذه الأزمة والتخفيف من الانبعاثات الغازية التي تنتج من حركة النقل, وشركة تسلا كانت قد أثبتت نجاحا منقطع النظير في هذا المجال, حيث أعتبرت كونها الشركة الأكبر قيمة على الإطلاق, ويبقى السؤال قائما ماهو سبب إقبال الناس على شراء السيارات الكهربائية في العالم, وهل ستكون السيارات الكهربائية هي السائدة خلال الاعوام القادمة.

(Visited 194 times, 1 visits today)